Tesla Model 3 im Auto-Abo: So fahrt ihr für unter 600 Euro monatlich!

Bei Shell Recharge ist das Tesla Model 3 Standard Range Plus gerade im Auto-Abo erhältlich*. Die monatliche Rate beträgt 599,00 Euro bei einer Laufzeit von 24 Monaten. In der Vergangenheit war das Model 3 im Abo noch nie für weniger als 600,00 Euro zu haben.

Im Rahmen des Abos sind alle Unterhaltskosten für das Model 3 enthalten. Dazu gehören unter anderem Kfz-Steuer, Kfz-Versicherung, Wartung und Bereifung.

Das Tesla Model 3 Standard Range Plus bietet 325 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h und bis zu 448 Kilometer Reichweite. Hier geht’s direkt zum Auto-Abo für das Tesla Model 3*.

Auto-Abos werden immer beliebter. Kein Wunder, immerhin müsst ihr euch beim Leasing oder Autokauf auf lange Wartezeiten einstellen. Vereinzelt dauert es bis zu einem Jahr, bis ihr die Schlüssel für euren Neuwagen bekommt. Da bieten sich Auto-Abos mit ihren deutlich kürzeren Lieferzeiten geradezu an. Dazu kommt, dass auch die Laufzeiten meist viel kürzer sind, wodurch ihr euch im Auto-Abo nicht so lange an ein Fahrzeug binden müsst. Noch ein Grund, der Auto-Abos so attraktiv macht, ist die Tatsache, dass alle Nebenkosten (abgesehen von Tankkosten) in der monatlichen Rate inbegriffen sind.

Unter 600 Euro: Tesla Model 3 Standard Range Plus im Auto-Abo

Das Finanzierungsmodell Auto-Abo ist mittlerweile so verbreitet, dass es selbst für Top-Fahrzeuge wie das Tesla Model 3 Standard Range Plus passende Angebote gibt – zum Beispiel über das Auto-Abo von Shell Recharge*. So könnt ihr das E-Auto gerade für nur 599,00 Euro im Monat mieten. Die Laufzeit beträgt 24 Monate und in der monatlichen Rate sind folgende Leistungen enthalten:

Lohnt sich das Auto-Abo für das Tesla Model 3?

Klar, 599,00 Euro im Monat sind kein Schnäppchen. Tatsächlich haben wir aber bislang noch kein Auto-Abo für das Tesla Model 3 Standard Range Plus* gefunden, das günstiger als 600,00 Euro war. Schon allein deshalb lohnt sich das Angebot also.

Wenn man zudem bedenkt, dass in den 599,00 Euro pro Monat wirklich alle Nebenkosten (abgesehen von Stromkosten) enthalten sind, zeichnet sich ein anderes Bild. So müsst ihr die Unterhaltskosten beim Leasing oder Auto-Kauf selbst begleichen. Dazu gehören unter anderem die Kfz-Steuer, Kfz-Versicherung, Bereifung und Wartung, die im Rahmen des Abos inklusive sind. Addiert man diese Kosten zu den vermeintlich deutlich günstigeren Leasingraten (aktuell könnt ihr das Tesla Model 3* in dieser Ausführung ab circa 400,00 Euro im Monat leasen), sind sie am Ende gar nicht mehr so günstig.

Darüber hinaus betragen die Lieferzeiten für ein neues Tesla Model 3 gerade bis zu fünf Monate. Im Gegensatz dazu könnt ihr das E-Auto bei diesem Auto-Abo-Angebot schon in acht Wochen an einem von vier Standorten in ganz Deutschland abholen. Wenn ihr also schnell ein neues Auto braucht oder wollt, ist das Abo die eindeutig bessere Lösung.

Was ihr über das Tesla Model Y Standard Range Plus wissen solltet

Teslas müssen wir euch wohl nicht schmackhaft machen. Nicht umsonst gehören die schicken E-Autos gerade zu den beliebtesten Fahrzeugen überhaupt. Das Model 3 Standard Range Plus* punktet unter anderem mit diesen Features:

*Disclaimer: Wir suchen für euch nach Produkten und Dienstleistungen, von denen wir glauben, dass sie euch gefallen könnten. Die Auswahl erfolgt subjektiv, aber redaktionell unabhängig. Wir haben Affiliate-Partnerschaften, d.h. wenn ihr über einen mit Stern gekennzeichneten Link einen Kauf abschließt, erhalten wir eine geringe Provision. Zu unseren Partnern gehört auch das Preisvergleichsportal Idealo, das wie die Business Insider GmbH eine Tochtergesellschaft der Axel Springer SE ist. Unsere Empfehlungen und die Auswahl der Produkte werden dadurch nicht beeinflusst. Mehr dazu lest ihr hier:Insider Picks bei Business Insider – wer wir sind, was wir machen und wie wir Produkte testen. Die Inhalte sind unabhängig von unserer Werbevermarktung. Unsere Leitlinien der journalistischen Unabhängigkeit findet ihr hier: www.axelspringer.com/de/leitlinien-der-journalistischen-unabhaengigkeit

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