Auto Abo oder Leasing: Unterschiede, Kosten und weitere Informationen

Sowohl Auto-Abos als auch Leasing sind beliebte Alternativen zum Autokauf. Bei beiden Modellen fahrt ihr ein Auto über eine festgelegte Laufzeit und zahlt dafür eine monatliche Rate.

Auto-Abos und Leasing unterscheiden sich jedoch in ihren Laufzeiten. Während beim Leasing zwei Jahre Standard sind, gibt es Abo-Modelle, deren Laufzeit nur wenige Monate betragen.

Allerdings kosten Auto-Abos etwas mehr. Dafür sind in der monatlichen Rate aber auch Nebenkosten wie Versicherung, Steuern und Service enthalten. Nur die Tankkosten müssen noch zusätzlich gezahlt werden. Die Leasingrate deckt hingegen nur die Kosten für das Fahrzeug ab.

Wer sich früher ein Fahrzeug zulegen wollte, musste genau eine Entscheidung treffen: Neuwagen oder Gebrauchtwagen. Mittlerweile gibt es jedoch zahlreiche Alternativen zum Autokauf, die teilweise deutlich attraktiver sein können. Das trifft insbesondere auf Leasing und – neuerdings – Auto-Abos zu. Was genau es damit auf sich hat, wie sich die beiden Finanzierungsmodelle unterscheiden und für wen sie sich lohnen?

Was zeichnet Auto-Leasing aus?

Auto-Leasing ist ein etabliertes Finanzierungsmodell von Neuwägen. Dabei leasen Privat- oder Gewerbekundinnen und -kunden (letztere meist zu besseren Konditionen) ein Fahrzeug über eine vorher festgelegte Laufzeit, die in der Regel mindestens 24 Monate dauert. Während der Laufzeit zahlt ihr eine monatliche Rate für euer Auto. Dazu kommen bei fast allen Anbietern einmalige Nebenkosten. So fällt meist eine Bereitstellungsgebühr in Höhe von circa 1000,00 Euro an. Außerdem können Sonderzahlungen gefordert werden. Das trifft vor allem bei E-Autos zu, die für den BAFA-Umweltbonus über bis zu 6000,00 Euro qualifiziert sind. Die monatliche Rate deckt nur die Kosten für das Auto – Service, Versicherung, Steuern und Co. werden separat berechnet. Bei einem VW Golf müsst ihr dafür beispielsweise nochmal rund 150,00 Euro im Monat einplanen.Das hat eine Berechnung des ADAC ergeben.

Unterschieden wird dabei zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing. Beim Kilometerleasing gibt es eine vorher festgelegte Kilometerzahl, die das Fahrzeug fahren darf. Wird sie überschritten, muss nachgezahlt werden. Beim Restwertleasing wird hingegen ein Wert ermittelt, den das Fahrzeug nach Ablauf der Laufzeit noch haben soll. Auch hier werden Nachzahlungen fällig, wenn der Restwert nicht erreicht wird (zum Beispiel aufgrund von übermäßigem Verschleiß oder Gebrauchsspuren).

Was ist ein Auto-Abo?

Ähnlich wie beim Leasing erhalten Autofahrerinnen und -fahrer beim Auto-Abo ein Fahrzeug für eine vorher festgelegte Laufzeit. Diese Laufzeit kann zum Teil flexibel festgelegt werden. Je nach Anbieter fängt sie bei einem Monat an und überschreitet die ein-Jahres-Grenze nur in den seltensten Fällen. Häufig wird deshalb auch von Langzeitmiete gesprochen. Zudem gibt es anpassbare Freikilometerpakete. Auch Auto-Abos richten sich sowohl an private Kundinnen und Kunden als auch an Gewerbetreibende. Autos, die im Rahmen des Abos zur Verfügung stehen, sind dabei sofort erhältliche Neuwägen oder junge Gebrauchtwägen.

Das Besondere am Auto-Abo ist, dass die monatliche Rate alle Nebenkosten außer Betriebskosten wie Tanken beinhaltet. Das bedeutet, dass sich Abonnentinnen und Abonnenten nicht selbstständig um Versicherung, Steuern oder Wartung kümmern müssen. Auch Sonderzahlungen für die Bereitstellung des Fahrzeugs oder den BAFA-Umweltbonus entfallen bei vielen Anbietern. Dadurch bietet das Auto-Abo eine hohe finanzielle Planungssicherheit. Dafür sind die Raten jedoch etwas höher.

Auto-Abo vs Leasing: Welche Unterschiede gibt es?

Auto-Abos und Leasing haben einige Gemeinsamkeiten – zum Beispiel haben sie ähnliche Voraussetzungen wie eine nachgewiesene Bonität oder eine vorhandene Fahrerlaubnis. Es gibt aber auch einige Unterschiede. Zu den wichtigsten gehören:

1. Monatliche Rate

Einer der größten Unterschiede zwischen Auto-Abos und Leasing ist die monatliche Rate, die beim Abo deutlich höher ist. Das liegt einerseits an den kürzeren Laufzeiten. Je länger die Laufzeit, desto niedriger die Raten – das gilt sowohl für Leasing als auch für das Abo. Weil es sich andererseits beim Auto-Abo aber um All-Inclusive-Raten handelt, sind darin auch Nebenkosten wie Versicherung, Steuern und Wartung enthalten. Beim Leasing kommen diese Kosten noch dazu.

2. Leistungen und Nebenkosten

Beim Leasing fallen nicht zu vernachlässigende Nebenkosten an. Mit Bereitstellungsgebühr, etwaigen Sonderzahlungen und Kosten und monatlichen Fixkosten kommen mehrere Hundert Euro zur monatlichen Rate hinzu. Beim Auto-Abo hingegen zahlt ihr nur den abgesprochenen Betrag plus Tankkosten. Mit einem Auto-Abo müsst ihr euch um nichts selbst kümmern, was zudem besonders komfortabel ist. Allerdings seid ihr dadurch an die Konditionen eures Anbieters gebunden und könnt keine eigenen Angebote für Versicherung oder Reparaturen einholen. So kann es sein, dass ihr für Premium-Dienste zahlt, die ihr gegebenenfalls gar nicht benötigt.

3. Laufzeit und Lieferzeit

Der letzte wichtige Unterschied zwischen Auto-Abos und Leasing sind die Lauf- und Lieferzeit. Hier punktet ganz klar das Auto-Abo mit seinen kurzen Laufzeiten. Ihr bindet euch nicht zu lange an ein Fahrzeug, was euch maximale Flexibilität bietet. Außerdem sind Autos im Abo entweder sofort oder innerhalb von wenigen Wochen verfügbar – lange Wartezeiten von mehreren Monaten wie beim Leasing gibt es nicht.

Kosten: Sind Auto-Abos teurer als Leasing?

Wie bereits erwähnt, sind die monatlichen Raten beim Abo höher als beim Leasing. Dafür gibt es aber auch keine Nebenkosten – abgesehen von Tankkosten. Deshalb müssen Auto-Abos nicht unbedingt teurer sein. Es ist also wichtig, vor einem Abschluss eines Abos oder eines Leasingvertrages alle Kosten zu berechnen und miteinander zu vergleichen. Fallen zudem einmalige Zahlungen wie eine beim Leasing typische Bereitstellungsgebühr an? Auch das sollte berücksichtigt werden.

Auto-Abo oder Leasing – was lohnt sich mehr?

Auto-Abos sind bequem. Ihr müsst euch um nichts kümmern und habt zudem keinerlei Anschaffungskosten, die ihr aufbringen müsst. Außerdem sind sie flexibel und schnell verfügbar. Allerdings sind sie nicht ganz so transparent, weil ihr nicht genau wisst, wie sich die Rate zusammensetzt. Deshalb empfehlen wir Abos nur als Kurzzeitlösung. Wer zum Beispiel lange Laufzeiten vermeiden will, um sich nicht an ein Auto binden zu müssen, das in einem Jahr vielleicht nicht mehr gebraucht wird, ist mit einem Abo gut beraten. Wenn ihr hingegen wisst, dass sich an eurer Situation in den nächsten Jahren nichts ändern wird, sollte sich hingegen für Leasing entscheiden. Langfristig spart ihr dadurch vermutlich etwas Geld. Zusätzlich müsst ihr euch nicht spätestens alle zwölf Monate an ein neues Auto gewöhnen.

Ob Auto-Abo oder Leasing — hier findet ihr günstige Angebote

*Disclaimer: Wir suchen für euch nach Produkten und Dienstleistungen, von denen wir glauben, dass sie euch gefallen könnten. Die Auswahl erfolgt subjektiv, aber redaktionell unabhängig. Wir haben Affiliate-Partnerschaften, d.h. wenn ihr über einen mit Stern gekennzeichneten Link einen Kauf abschließt, erhalten wir eine geringe Provision. Zu unseren Partnern gehört auch das Preisvergleichsportal Idealo, das wie die Business Insider GmbH eine Tochtergesellschaft der Axel Springer SE ist. Unsere Empfehlungen und die Auswahl der Produkte werden dadurch nicht beeinflusst. Mehr dazu lest ihr hier:Insider Picks bei Business Insider – wer wir sind, was wir machen und wie wir Produkte testen. Die Inhalte sind unabhängig von unserer Werbevermarktung. Unsere Leitlinien der journalistischen Unabhängigkeit findet ihr hier: www.axelspringer.com/de/leitlinien-der-journalistischen-unabhaengigkeit

Externer Inhalt nicht verfügbar

Deine Privatsphäre-Einstellungen verhindern das Laden und Anzeigen aller externen Inhalte (z.B. Grafiken oder Tabellen) und Sozialen Netzwerke (z.B. Youtube, Twitter, Facebook, Instagram etc.) Zur Anzeige aktiviere bitte die Einstellungen für Soziale Netzwerke und externe Inhalte in den Privatsphäre-Einstellungen.